|
Ha nehezen indul...
|
| Wolfati |
2012 május 13. 19:15:14
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Sziasztok!
Fura dolog borzolja az idegeimet.
A V2 napra induláskor többszöri köszörülés és egy nagy pukkanás után indult csak el a gép. 
Majd mikor elindultunk Csolnokról, a parkolóban is kellett köszörülnöm egy keveset, hogy életre keljen. 
Menet közben nem volt semmi baja, ment rendesen.
Előzőleg az évadnyitó nagy guruláson semmi baj nem volt. Pöcc-röff indult.
Nem állítgattam semmit, a gyertyák is frissek. (az olajcserével egyszerre cseréltem őket újakra)
Az egyetlen, ami nem a megszokott volt: Érden a Lukoil kútnál töltöttem tele a tankot.
Szeretném kikérni a véleményeteket, hogy vajh mi lehet.
Én az egyetlen változásra, az üzemanyagra gyanakszom. 
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Giorgio |
2012 május 13. 20:09:09
|
Főadminisztrátor
Hozzászólások: 3166
Regisztrált: 2012.03.14.
|
Ati mérettesd be az aksit mert talán az nem tartja meg a kakaót, és a szikrára nem marad elég amikor elszívja az önindító, csak némi generálás után tud pöccenni. Ez az én sejtésem, az aksik nem sokat bírnak (2-3év és kakukk).
D R A G
S T A R
K L U B |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 13. 20:15:51
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Hmmm...
Igen, ez is megfordult a fejemben. Terheletlenül 12,4V-ot mértem. De ez csak látszólagos, hiszen mint írtad, indításnál nagy áramot vesz fel a rendszer. Lehet, hogy előre kell hoznom az új akksi beszerzését???
Ezt találtam: http://www.akkuma...kkumulator
Szerintem jó ár.
Szerkesztette: Wolfati - 2012 május 13. 20:29:07
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Giorgio |
2012 május 13. 21:26:10
|
Főadminisztrátor
Hozzászólások: 3166
Regisztrált: 2012.03.14.
|
Igen ez jó ár, ámbár én a zseléset szeretem igaz az ennek a duplája de sokkal tisztább és a környezetét nem rongálja.
D R A G
S T A R
K L U B |
| |
|
|
| Diesel |
2012 május 13. 21:50:31
|
Klubtag
Hozzászólások: 2508
Regisztrált: 2012.03.25.
|
Te vigyázol a környezetre az aksival,, azok a patkányok meg zátonyra futtatják a tankert egy kis biztosítási lovettáééééé
Ha nem tetszik, ahogy vezetek, akkor tünés a járdáról! |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 13. 22:58:16
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Furcsa is volt, mikor bementem fizetni, hogy az egyik kutas a másiknak így szólt: "látod, nem csak robogósok jönnek ide"...
Lehet, hogy a környékbeliek tudnak valamit?
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Vandor |
2012 május 14. 05:50:00
|
Klubtag
Hozzászólások: 1794
Regisztrált: 2012.03.24.
|
Én a zseléset használom.A gyári zselés aksi 9 évig ment rendesen,utána dobta be a kulcsot.A mostani is jól bírja.A LUKOIL kutakról jót eddig nem hallottam,én emiatt sosem tankolok ott.Aksinál érdemes körülnézni,nagyok az éltérések árban .
"Nem attól vagy szabad, hogy azt csinálsz amit akarsz, hanem attól , hogy nem kell megtenned azt, amit nem akarsz!
Yamaha XVS 1100 A |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 14. 07:06:20
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Igen, ez a fura, hogy "tekeri rendesen".
Így reggelre megálmodtam az első lépést:
A tankból lefejtem a benyát (közben leellenőrzöm az üzemanyag szivattyút) és töltök bele az eddigi megszokottból.
Ha minden visszaáll a normális kerékvágásba, akkor csak azért nem fogok köpni egy nagyot ennél a bizonyos kútnál, mert zárt a bukóm...
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 15. 01:32:29
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Peti!
Köszi a tippet, tuti, hogy lecserélem a benyát. Ez a Lukoilos jó lesz a fűnyíróba, meg a szegélynyíróba.
Az OMV-ről én is hallottam ilyen dolgokat. 
Adtál egy jó ötletet: mivel még megvannak a modellező dolgaim, megvan a computeres akksitöltőm. Na azzal mindenfajta csodát lehet tölteni. (még a Li-Po akksit is). Próba-cseresznye...
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 16. 20:20:30
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Reggel megyek bütykölni, az eredményről beszámolok.
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Giorgio |
2012 május 16. 20:41:35
|
Főadminisztrátor
Hozzászólások: 3166
Regisztrált: 2012.03.14.
|
Hajrá Ati, kíváncsian várom a beszámolót!
D R A G
S T A R
K L U B |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 17. 18:50:04
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Sziasztok!
Újra itthon.
Ma meglátogattam a kis betegemet. reménnyel teli szemekkel nézett rám, szinte könyörgött, hogy gyógyítsam meg!
Örömmel jelentem: a műtét sikerült, a beteg...
MEGGYÓGYULT!
Első dolgom az volt, hogy kivettem a gyertyákat. Érdekes volt a látvány. Az elektródák kicsit kormosak, és nedvesek voltak. Gondoltunk egyet, és visszatettem a régi gyertyákat.
Láss csodát elindult, minden különösebb köszörülés nélkül.
Hoppá... Na most akkor mivan?
Hmmm... Marad az eredeti terv... Benyacsere.
Lefejtés, még az úszóházból is leengedtem.
Feltöltés: OMV MaxxMotion 100
Visszaraktam az új gyertyákat.
Csap kinyit - kicsit vár - gyújtás - éééééssss... INDUL!
Járattuk egy kicsit, majd vagy fél óra pihentetés után elmentem egy körre, hogy átjárassam a karbit.
Meglepő volt a tapasztalat. Az új üzemanyaggal még a hangja is megváltozott a motornak. Teljesen másképpen gyorsult, gondolkodás nélkül vette a fordulatot, szinte leste minden kívánságomat. Megkentem a száját, de nem tudtam kifogni rajta.
Tehát most jó. Maradjon is így!
Nem merem egyértelműen azt mondani, hogy a LUKOIL benzin volt a kiváltó oka mindennek, de továbbra is élek a gyanúval, hiszen a tankolás után kezdte el ezt a kis műsort.
Na. Megérdemlek egy doboz sört.
Egészségetekre!
Köszönet a segítségért Vasutasferinek!
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Vandor |
2012 május 18. 06:16:05
|
Klubtag
Hozzászólások: 1794
Regisztrált: 2012.03.24.
|
Egészségedre a sör.Valószinüleg a benzin volt a gond.Időnként én tankolok bele jobb minőségü benzint,ennyi jár a mocimnak.
"Nem attól vagy szabad, hogy azt csinálsz amit akarsz, hanem attól , hogy nem kell megtenned azt, amit nem akarsz!
Yamaha XVS 1100 A |
| |
|
|
| Vandor |
2012 május 18. 13:07:22
|
Klubtag
Hozzászólások: 1794
Regisztrált: 2012.03.24.
|
Ati!Azt írod elhasználod a benzint fünyíróba ..stb.Lehet hogy azzal is így jársz!
"Nem attól vagy szabad, hogy azt csinálsz amit akarsz, hanem attól , hogy nem kell megtenned azt, amit nem akarsz!
Yamaha XVS 1100 A |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 18. 13:32:54
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Igazad lehet...
De valahol el kell használni amit lefejtettem.
Ha a fűkasza, vagy a láncfűrész tiltakozni fog, akkor be is bizonyosodik a feltevés.
Végső esetben jó lesz begyújtani a grill-t! 
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 május 24. 01:01:37
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Szia Anita!
Először is ha nem haragszol, szétválasztottam a kérdésedet moderátorilag.
Az akkumlátoros kérdés megy az "elektromosság" témakörbe.
A szivatós marad.
A szivató a szívó motor hideg indításakor, a tapasztalat szerint mindenképp kell.
A gyári használati utasítás is ír erről. A motor felmelegedésével arányosan vissza is kell tolni fokozatosan. Ahogy elkezd emelkedni a fordulatszám, lehet fokozatonként visszatolni.
Mikor meleg a motor már más a helyzet. Beállítás függő, hőmérséklet függő, stb...
Ha a meleg motor betolt szivatóval nem indul pöccre, akkor kicsit ki kell húzni.
Csak túl sokat ne indítózzatok kihúzott szivatóval, mert megszívja magát.
Szerkesztette: Wolfati - 2012 május 24. 01:13:44
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 szeptember 25. 02:18:11
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Szia!
Nálam a benzin lett a hunyó. (LUKOIL) Azóta is köpök egyet annál a kútnál...
Visszaraktam azokat a gyertyákat, amelyeknél a hiba jelentkezett, és azóta csak mentem, csak mentem, és csak mentem...
Természetesen a gyertyákat drótkefével megpucoltam, és a gyertyahézagot beállítottam visszarakás előtt. (0,8-0,9mm)
A normális üzemet az "őzbarna" színű gyertyák jelzik.
Ha rövidebb távokat mész a géppel, akkor lehetséges ilyen olajos lerakódás. Javallom kormold ki, míg ilyen jó idő van. 
Egyenlőre ennyi, ha másnak is van ötlete, úgy is elmondja!
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 szeptember 25. 19:49:45
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Ott is allhattál volna....
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Wolfati |
2012 szeptember 28. 20:35:31
|
Klubtag
Hozzászólások: 1692
Regisztrált: 2012.03.11.
|
Szia lesbat!
Amondó lennék (persze, ha másnak nincs ötlete) hívd fel Suri-t.
Talán lesz ötlete a hiba leírása alapján, illetve lehet, hogy tud a közeledben szerelőt.
http://motorszere...
Üdv:
Wolfati
XVS650 2004 |
| |
|
|
| Giorgio |
2012 szeptember 28. 21:12:49
|
Főadminisztrátor
Hozzászólások: 3166
Regisztrált: 2012.03.14.
|
Szia Lesbat!
A légszűrőt megnézted? mikor lett cserélve?
Esetleg úttó gyújtás, vagy a feszültség szabályozó döglődik!
D R A G
S T A R
K L U B |
| |
|
